工程測(cè)繪
測(cè)繪工程包括測(cè)繪和地理信息處理。測(cè)量包括大地測(cè)量、航空攝影測(cè)量、工程測(cè)量、地形(包括水下)測(cè)量。測(cè)繪以計(jì)算機(jī)技術(shù)、光電技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、空間科學(xué)、信息科學(xué)為基礎(chǔ)，以全球?qū)Ш叫l(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)遙感(RS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)為技術(shù)核心，將地球表面實(shí)地實(shí)時(shí)資料收集整理，供規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程建設(shè)和行政管理之用。
控制測(cè)量是在指定區(qū)域內(nèi)，按要求精度測(cè)定一系列控制點(diǎn)的平面位置和高程，建立起各等級(jí)測(cè)量控制網(wǎng)，測(cè)量控制網(wǎng)可分為平面控制測(cè)量和高程控制測(cè)量，可分別布設(shè)，亦可同時(shí)布設(shè)。測(cè)量控制網(wǎng)具有控制全局、限制測(cè)量誤差積累的作用，是各項(xiàng)測(cè)量工作的基礎(chǔ)和依據(jù)。
寧冶勘股份公司具有國(guó)家測(cè)繪地理信息局頒發(fā)的甲級(jí)《測(cè)繪資質(zhì)證書》是全國(guó)首批被授予甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的單位。本公司是以基礎(chǔ)測(cè)繪，專業(yè)測(cè)繪和地理信息服務(wù)為主的專業(yè)化綜合性測(cè)繪單位，下設(shè)航外、航內(nèi)、GPS和地理信息4個(gè)專業(yè)測(cè)繪分院，具有大地測(cè)量、航空攝影測(cè)量、攝影測(cè)量與遙感，海洋測(cè)繪和工程測(cè)量，還包括不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、地圖編制等綜合設(shè)計(jì)、生產(chǎn)能力。
寧冶勘可以承擔(dān)各種大型、特殊復(fù)雜的測(cè)繪工程，可提供地圖數(shù)字化，空間數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)和地理信息系統(tǒng)(數(shù)字城市、智慧城市)設(shè)計(jì)開發(fā)，地下空間及地下管線信息普查等技術(shù)服務(wù)。本公司測(cè)繪專業(yè)從八十年代至今，依靠雄厚的技術(shù)力量和先進(jìn)的儀器設(shè)備完成無(wú)數(shù)項(xiàng)(次)測(cè)繪生產(chǎn)任務(wù)，如今可繼續(xù)承攬下列業(yè)務(wù)：
各種比例尺城鎮(zhèn)、工礦廠區(qū)、開發(fā)區(qū)的地形圖、地籍圖、現(xiàn)狀圖測(cè)量;
公路、鐵路、河流帶狀地形圖測(cè)量;
水下地表及縱模斷面測(cè)量;
各種線路、管網(wǎng)(包括地下)測(cè)量、工業(yè)、民用建(構(gòu))筑物的沉降傾斜及變形測(cè)量。
工程案例：舟岱大橋測(cè)量工程咨詢
寧波舟山港主航道(魚山石化疏港公路)公路工程主線起于富翅互通，跨越富翅門水道，在岑港鎮(zhèn)漲次村南側(cè)設(shè)置岑港互通，路線向北延伸，其舟岱大橋在馬目山入海后轉(zhuǎn)向東北，依次跨越長(zhǎng)白西航道、舟山中部港域西航道和岱山南航道，在岱山雙合登陸。本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)25.659km，其中舟岱大橋海上路線長(zhǎng)16.347km。中間有長(zhǎng)白互通，在整條線路上，無(wú)可供設(shè)立控制點(diǎn)的穩(wěn)定的島嶼，故而增加了在建設(shè)過(guò)程中控制測(cè)量的難度。如何提高施工控制網(wǎng)的整體精度，如何保障平面精度不會(huì)因線路過(guò)長(zhǎng)而受到影響，是急需解決的測(cè)量問(wèn)題。
為了解決舟岱大橋海上施工過(guò)程中的測(cè)量問(wèn)題，成立了測(cè)量咨詢項(xiàng)目部，主要領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助完成首級(jí)控制網(wǎng)復(fù)測(cè)、北斗CORS基準(zhǔn)站建設(shè)與維護(hù)、海上控制貫通測(cè)量等各項(xiàng)測(cè)量工作。測(cè)量技術(shù)咨詢實(shí)施全橋整體測(cè)量監(jiān)控管理，監(jiān)理單位分標(biāo)段監(jiān)管，施工單位為測(cè)量工作實(shí)施主體的測(cè)量控制質(zhì)量保證體系，健全以精細(xì)管理為主線，以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化和整治不規(guī)范測(cè)量行為為主要內(nèi)容的測(cè)量控制質(zhì)量保證體系，維護(hù)并保證大橋建設(shè)期間各參建單位采用測(cè)量基準(zhǔn)的統(tǒng)一性、準(zhǔn)確性、可靠性和穩(wěn)定性，協(xié)調(diào)與督促各施工單位、各監(jiān)理單位按相關(guān)規(guī)范要求完成全橋的控制測(cè)量、標(biāo)段間的測(cè)量銜接以及與相關(guān)連接線的測(cè)量銜接等工作。
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